三元催化的话，大多数每驾驶行程满3万公里的情况下，就必须要做好清除了。还有就是感觉到汽车相当费油了，动力也开始不足的话，也必须对三元催化器做好检测还有清洗。
除此之外有两种状况也必须清除三元催化器，首要任务是就是汽车每次在清洗喷油嘴、节气门还有做好进气道的养护以后，基本都是要清洗三元催化的。其次就是汽车在每年的尾气工况检查以前同样是要对三元催化做好清洗的，这样子可以顺利通过检查。但是三元催化清洗也不一定是非常好，由于它工作溫度在350度上下，假如有液态水残余的话就相当麻烦了，理所当然假如三元催化已经严重氧化了的话，提倡直揭跟换。