现如今SUV市场的竞争是愈发激烈，目前已经再是单纯的品牌之间的竞争，还有动力模式方面的竞争，比如比亚迪唐DM的插电混动，就被很多网友拿来对比丰田的汉兰达，甚至有人问出了28万元，这两款车应该怎么选？这个问题应该怎么看呢？
首先我们先从市场销量来看，从今年6月份的销量来看（为什么拿6月，因为7月销量还没完全出炉），丰田汉兰达合计卖出了8998辆，全年累计43379辆，而比亚迪唐新能源6月销量为1455辆，加上比亚迪唐1182辆，也就是2327辆，两款车全年累计销量为12212辆，其中新能源车型的全年销量为6141辆，至少从市场接受度来看，汉兰达依然非常强势。
这里可能有丰田品牌强势的原因，毕竟相比汉兰达这个市场老兵来说，比亚迪唐还是比较嫩的，而且再加上产能方面的影响，导致唐的销量比不上汉兰达。那么我们就要从产品力来看了，28万元的话我们能买到这两款车的哪一款车？
考虑价格接近，这里选择了唐DM 2.0T全时四驱智联创享型 7座，售价为28.84万元，而汉兰达则是选择了售价为28.98万元的2.0T两驱豪华版7座。从成交价来看，不算经销商的让利，唐DM享受新能源补贴成交价为27.99万元，而汉兰达由于是燃油车没有补贴价格还是比较贵的，因此单从价格来看唐DM的优势还是很大的。
这两款车的颜值，这里就不多做讨论了，毕竟我们都不喜欢公式相声，每个人的审美不一样，对于事物接受度也不一样，有人觉得唐好看，有人觉得汉兰达好看，这是一个无休止的争论，这里小编不发表任何观点，我们还是来看看一些干货比较好。
干货一：空间，这是实打实的，大就是大，小就是小，没有什么可以争论的。两款车都是中型SUV，而且都是七座，都靠空间混饭吃，这是决定胜负的重要因素。唐DM的车身尺寸为4870x1950x1725mm，轴距则为2820mm。丰田汉拉达的车身尺寸为4890x1925x1715mm，车身长度比唐DM略长，但是汉兰达的轴距为2790mm，因此乘坐空间比唐DM略小一点，而且在7座模式下，汉兰达的后备箱也略小，这方面唐DM获胜。
干货二：动力，这是大家最为关注的，两款车都搭载了2.0T发动机，这相对来说更有可比性。唐DM这款2.0T发动机拥有141KW的最大功率，峰值扭矩为320Nm。汉兰达的发动机则拥有162KW的最大功率，峰值扭矩为350Nm，从这里看似乎汉兰达更胜一筹。但是，唐DM是一辆混动车型，它的电动机总功率为290KW，总峰值扭矩630Nm，因此唐DK可以获得431KW的系统综合功率，而系统综合峰值扭矩则高达950Nm，这个数据是汉兰达比不上的，动力方面也是唐DM占据了优势。
而且同价位里面，唐DM是四驱，而汉兰达则是两驱，性能方面理论上是唐DM更有优势了。
最后配置方面就不多说什么了，自主品牌的配置一直高于同价位层面的合资品牌，像唐DM拥有的LED大灯，360度影像等，汉兰达都是不具备的还要自己另行加装，所以整体来看如果28万选车，应该是唐DM。
不过最后还是要回到一个问题，28万到底怎么选？虽然唐DM这款28万的车看上去很美，但是它的空间也好，动力参数也好还有相关的主要配置也好，且是和价格更便宜的唐DM相差不大，26万出头的5座车型有已经具备了差不多的配置，而且也是四驱，乘坐空间会更大，而且26万多也能买到7座，算上补贴更实惠，所以真的有必花28万去买吗？从4S店得到的消息其实也是如此，26万的车型非常好卖，这可能就是大多数唐DM用户的首选。
而汉兰达这款车则是一个分水岭，28万区间只有这一款车，要么比它好要么比它更差，所以作为一个中配车型反而会受到合资用户的关注，不需要花更多的钱买多余的配置，有些东西加装就好，而比它便宜配置更看不上，所以这款车反而是4S店的热销车型，此消彼长之下，28万选汉兰达的人可能会更多。