感谢邀请，题主问的这个问题之前我也遇到过，只不过那位网友提问的是按照汽车和摩托车的重量比来计算油耗，您这个是按照排量，看您的意思，应该是150cc排量的摩托车是1.5L汽车的十分之一，那么150cc排量的油耗，按理说也该是1.5L汽车的十分之一对吧？
实际上这种依靠车重或者排量，来换算汽车和摩托车的油耗本身就没意义，说白了就是偷换概念了，首先，摩托车排量虽然比汽车小了很多，但是摩托车发动机转速要远远高于汽车，比如同样100km/h的时速运行，选择常见的家用汽车都在2000多转，而摩托车则要8000转，那么在同一时间内，摩托车气缸点火做功次数多于汽车，因此排量虽然是汽车的十分之一，但是油耗绝不可能也是汽车的十分之一。
我们再说其他网友提到的车重对比，摩托车重量比起汽车差了很多，体积也远不如汽车，但是摩托车风阻却很大，所有的摩托车基本上无法设计空气动力学，发动机的紧凑节油技术相对少，导致节油科技没有空间施展，再加上高转速压榨动力的设计原理，燃油经济性就要受限了。
并不是排量是汽车的十分之一，或者车重是汽车的十分之一，油耗就应该是汽车的十分之一，我们还要从效率转换率，机械传递效率，发动机技术，各种阻力等多项因素来看。