为什么说二手车推荐品牌和新车推荐品牌是相反的？国产车除外？
感谢邀请，很高兴为您回答这个问题，这个情况确实是存在的，一些懂点汽车的人，或者汽车媒体推荐车型时，会强调二手车买什么品牌，新车买什么品牌，而这个话题绕不开一个词，那就是：保值率！
二手车
通常推荐二手车时，我们讲究的是性价比，那么往往避开德系和日系，因为德日系的车型普遍保值率高，一些情怀车型甚至高高到变态，特别是日系，比如小到本田飞度，大到丰田普拉多，你都是超高保值率的典范，买这样的二手车谈不上性价比这一说，毕竟二手车便宜实用是王道，因此很多人不推荐买德日系的二手车，使用几年的车和新车价格差距不大，就没多大意思了，还是选择保值率低的，比如法系、韩系、美系等。
新车
新车与二手车不同，二手车买的便宜是需求，那么买新车就要选择保值率高的，毕竟保值率高意味着日后卖车价格卖的也高，这个福利留给了首任车主，也就是买新车的你，有换车需求，或者规划较好的消费者，新车会选择保值率较高的，比如刚才说的德日系，有人说保值率不重要，买车是用来开的不是用来卖的…但是话也别说的太满，真到卖车时保值率低的，相比保值率高的车型至少会少卖好几万，到时候头就疼了。
保值率差距有多大，比如你17万买了一台保值率高的本田雅阁，我花17万买了保值率低的雪铁龙C6，注意是开票价，不存在所谓的优惠多大买的便宜等，同样开个一两年，你雅阁15万甚至16万不愁卖，我C6可能就卖13-14，还不一定有人愿意收，怕砸手里啊，毕竟没多少认这个车，这就是保值率的差距，为啥有些车卖的好，有些车卖不出去，都和这个有关。
国产车
您也提到了国产车除外，国产车主要是讲究的性价比，保值率方面普遍不如合资，因为品牌价值也好，形象也好都还有些差距，但是也不是所有的国产车保值率都不行，也有高低之分，像是SUV车型中长城汽车算好的，还有红旗汽车等，众泰、力帆、海马这种就算了。