其实严格来应该是三屏配置，平时大家讲的很多的双屏包含仪表盘和中控屏，现在更多厂商都喜欢在双屏上作文章，比如贯穿式双屏。
双屏配置目前已经成为乘用车设计追逐的主流，有些从来没有听过的国产品牌，一上来就是双屏配置，试图从这个点位赢得消费者的喜欢。比如大乘G60S，而它的起步价只有5.99万，难以相信。现在双屏设计最棒的个人觉得还是奔驰。
奔驰的GLE350的屏幕不管是显示、操作逻辑还是系统UI，设计得都相当出色。其实这个目前也是双屏设计的主流方向。
大众途锐的一体式双屏，体验也非常棒。国产品牌车也在向这个方向迈进。
其实真正要说的还是三屏。比如早期的东风英菲尼迪 Q50L、广汽Acura TLX-L、一汽丰田 皇冠、路虎 揽胜星脉等，这些车型相对比较老，双屏的外观设计、屏幕体验上都相对过时了。目前市场上个人觉得最好的三屏系统体验最好的有很多，比如奥迪Q8、全新的奥迪A6L、路虎揽胜加长版等。国产车也不示弱，比如奇瑞品牌旗下的捷途X95车型、东风风光ix5等。
奥迪Q8：同样的三块大屏，横向贯穿的前排空调出风口。中控台采用大面积的真皮包覆，且向驾驶员一侧倾斜，形成以驾驶员为中心的驾驶舱。整个中控采用了全触屏来对车辆进行操控，没有一个实体按键，对技术要求极高。
奥迪A6L的双屏系系统：12.3英寸全液晶仪表盘可以随心所欲调节各种主题模式。中控液晶屏搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能等，操作过程中的按压反馈体验非常棒。
揽胜加长版上面的屏幕主要是多媒体娱乐和导航等。
揽胜加长版下面的屏幕是操作空调、座椅和车辆系统的。
捷途X95也使用了三屏系统，中控特别像奔驰的风格。有全景影像、双12.3英寸大屏、 LED大灯、空气净化系统、负离子发生器等等众多智能安全和实用配置，售价9.99-15.09万元，性价比很高的中型SUV。
东风风光ix5算是一款轿跑SUV，内饰搭配了10.25英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及全触摸空调控制屏三块屏幕可实现同步多任务交互。并且搭载超级智联系统Lin OS 4.0，在风光ix5全系车型均为标配，这在同级中实属罕见。