在南方的话其实马自达cx-4使用0W20的机油就够用了;毕竟30的粘稠度相对要高一些;不是太适合日系光滑的发动机内壁。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机
在南方的话其实马自达cx-4使用0W20的机油就够用了;毕竟30的粘稠度相对要高一些;不是太适合日系光滑的发动机内壁。
如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年;如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔;里程或时间哪个先到以哪个为准;更换一下机油和机油滤芯。
例如;0W20适合日系光滑内壁;5W30适合欧美车系和国产品牌;0W40的高粘稠度适合年限较长老车;推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油;再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。
马自达CX-4定位紧凑型SUV;车系页面看到厂商指导价是14.08-21.58万元;在热门对比车系口碑排行中以4.64分位列第2;其中动力、油耗等方面都是第一名;非常吸引年轻人尤其是年轻女性。
新车车长4633mm;轴距2700mm;最小离地间隙196mm;油箱容积45升;行李厢容积400升;配备7寸液晶仪表盘、后视镜加热、全车玻璃一键升降，含天窗，;使用92号汽油、麦弗逊;多连杆式独立悬架。
以2020款2.0L自动两驱蓝天青春版为例;采用前置前驱6挡手自一体变速箱;搭载2.0升自然吸气158马力国VI发动机;峰值扭矩202牛·米;售价14.88万元。
在口碑频道看到;51名车主登记的平均油耗是7.9L/100km。
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建议用0W-20的机油;30的机油太稠了;可以用0W-20的全合成机油;比如壳牌超凡喜力系列;;它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能;一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油，而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性;看重这两种润滑油性能的;
保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次;如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油;如果用矿物质的就5000公里更换机油。
美孚侧重动力和长效;壳牌侧重发动机清洁和静音;嘉实多侧重发动机保护。
马自达CX-4 厂商指导价，14.08-21.58万元;该车定位于紧凑级SUV;汽车之家热门对比车系口碑排行4.65分;排名第三;其中操控和油耗都是第一名;马自达CX-4不是引进车型;属于特供车型;类似于大众的朗逸;该车外观采用马自达家族“魂动”设计理念;配置有i-ACTIV AWD智能四驱系统。造型外观充满了运动气息;这也是马自达一贯标榜的。
内饰采用环抱式设计;整体布局合理;简洁规整。炮筒式仪表盘设计十分运动;7英寸悬浮式显示屏带有马自达智能悦联系统;可提供娱乐、通讯、导航、实时路况等信息;同时;还配有电动天窗、定速巡航、6安全气囊、胎压监测、智能钥匙、真皮座椅等。
动力方面;马自达CX-4搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机;2.0升最大功率116千瓦;2.5升最大功率141千瓦。传动系统方面;匹配6速手自一体变速箱;并配备智能四驱系统;在汽车之家口碑可以看到;2.0升自动挡905名登记车主平均油耗为每百公里8.1升;2.5升自动挡登记车主195人平均油耗为每百公里8.7升。
价格方面我们以2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI为例,该车采用前置前驱驱;配置2.0发动机;六档手自一体变速箱;前麦弗逊式独立悬挂;后多连杆式独立悬挂;配置有定速巡航;8.4寸中控屏等;使用225/65/R17轮胎;厂家指导价格为15.28万;车主裸车价格13.79万成交;优惠了1.49万元;最终落地价格为15.64万元。
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没必要啊;就用0W-20的就可以啊;才22000km;而且有厂家送的机油啊;五年十桶;就用那个就行。是全合成的;标号是0W-20的，
一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了;半合成机油是每五千公里进行一次保养;全合成机油的话保养周期可以长一点儿;七千到一万公里都可以的，保养内容基本上也就是更换机油和机滤;空滤和空调滤根据具体的使用情况决定;一般是清理一下;装回去还能继续使用;只要没有异味就行;有异味的话;那就得考虑换新的了。大概就是这些