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有哪些空间大豪华插电混动SUV车型值得推荐

车友询问:有哪些空间大豪华插电混动SUV车型值得推荐
沃尔沃XC90新能源定位中大型SUV;厂商指导价是89.19-122.58万元;车长4950mm;轴距2984mm;油箱容积70升;使用95号汽油、前双叉臂+后多

沃尔沃XC90新能源定位中大型SUV;厂商指导价是89.19-122.58万元;车长4950mm;轴距2984mm;油箱容积70升;使用95号汽油、前双叉臂;后多连杆式独立悬架。新车采用电动四驱8挡自动变速箱;搭载2.0升320马力发动机;88马力电动机;配备10.4kWh容量三元锂电池;峰值扭矩640牛·米;电池组质保8年或12万公里;官宣纯电续航里程50km、0-100km/h加速时间5.6秒。新车配备全车气囊、胎压报警、ESP、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景摄像头、倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、空气悬架、全景天窗、电动感应尾门、无钥匙启动、全车无钥匙进入、12.3寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、前排座椅电动调节;加热;记忆、9寸中控屏;GPS导航、车载蓝牙/电话、支持CarPlay、语音识别、车联网、行李厢12V电源接口、12喇叭宝华韦健音响、LED自动组合大灯、单色氛围灯、全车玻璃一键升降;防夹手、电动;下翻;折叠;加热、自动防炫目后视镜、后排侧遮阳帘、感应雨刷、自动分区空调、PM2.5过滤等装置。在口碑频道看到;1名车主登记的平均油耗是12.7L/100km、电耗25kWh/100km。


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近年来;随着严格的排放法规出台;很多车企都放弃了之前的大排量发动机;甚至不惜给百万级豪车用上2.0T的发动机。如果只是一辆燃油车;也许很多人都会认为这个排量有点小;但如果加上一套插电混动系统;其动力输出和燃油经济性就会得到很好的平衡;甚至可以5秒破百;这三款车型就是其中的翘楚。

奥迪 - 奥迪Q7新能源

厂商指导价,79.08万

奥迪的旗舰SUV。

【外观设计】 奥迪Q7新能源的前脸非常霸气;六边形的中网;在跟中网的连接部分;还用上了粗壮的镀铬装饰;看着很有攻击性。不过侧面设计就比较一般;并不算动感的腰线;甚至让Q7新能源看着有点像Q5。

【内饰亮点】 内饰上;Q7新能源采用了虚拟座舱设计;仪表台用了大量的真皮和软性材料进行包裹;还有横贯的空调出风口设计;下方还用了亮银色饰板;显得非常精致。

【动力油耗】 动力上;Q7新能源搭载了最大马力为252匹的2.0T发动机;匹配8挡手自一体变速箱;在插电混动系统支持下;系统综合扭矩可达700牛米;百公里加速仅为5.9秒。

保时捷 - Cayenne新能源

厂商指导价,92.3 - 101.2万

可商务可运动的百万级豪华SUV。

【外观设计】 保时捷Cayenne新能源延续了保时捷的家族式设计;跟车头融为一体的大灯;还有下方横贯的进气格栅;让你一眼就能看出来这是保时捷的车型;新款Cayenne新能源还用上了贯穿式的尾灯;更加时尚。

【内饰亮点】 内饰方面;作为豪华品牌的车型;大面积的真皮包裹当然不能少;同时为了突出科技感;Cayenne新能源还在换挡区域用上了很多触控面板;取代了实体按键。

【动力油耗】 动力上;Cayenne新能源采用了2.0T发动机;动力非常突出;百公里加速仅需5.6秒;就是纯电续航稍微有点短;只有51公里;但也足够日常通勤使用。

沃尔沃 - 沃尔沃XC90新能源

厂商指导价,89.19 - 122.58万

来自北欧的百万级豪华SUV。

【外观设计】 XC90新能源的中网采用了内凹式的设计;面积虽然不大;但是看着非常精致;两侧大灯和下方的侧进气口;造型都比较方正;让这个车头看起来非常的挺拔;侧面就没有太多的线条修饰;主要是为了凸显车身的高大。

【空间感受】 作为一款7座SUV;XC90新能源拥有4953mm的车长;轴距也达到了2984mm;空间表现非常不错;同时后备箱还有314L的空间;一家7口出行也没有问题。

【动力油耗】 动力上;XC90新能源搭载了机械和涡轮双增压的2.0T发动机;最大马力可达320匹;插电混动系统的电机还是前置;后置的布局;让系统综合扭矩来到了640牛米;百公里加速仅为5.6秒;油耗为2.6升。


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车身最长的豪华中大型SUV,奥迪Q7

指导价79.08万元的奥迪Q7 新能源;可谓是以上推荐的四款豪华中大型SUV插电混动车型价格最低的车型;却有着车长5071mm的四款车最长车身和最长轴距;当然也造就了奥迪Q7新能源最沉的车身;但油耗反而在四款车里最低。奥迪Q7新能源大气的造型设计;更有高达645L的行李箱容积;只比宝马X5新能源后备箱小5L。

奥迪Q7 新能源搭载2.0T发动机;输出252马力和370牛米;采用94千瓦和350牛.米的前电机;匹配17.3千瓦时的锂离子电池;匹配8AT变速器;纯电续航56公里;百公里加速5.9秒;工信部百公里综合油耗2.4L。

在底盘方面;奥迪Q7 新能源的最大亮点是配备了托森式中央差速器;而其余三款车都是多片离合器的中央差速器结构;奥迪Q7 新能源的托森式中央差速器成本更高、更稳定。此外;只需加3.02万元就可选装可调高低和软硬的空气悬架。

标配空气悬架且后备箱最大中大型SUV宝马X5

尽管宝马X5新能源的车身长度和轴距没有奥迪Q7新能源长;但650L的行李箱容积是四款中大型豪华插电混动SUV后备箱最大的车型;车身长宽高和轴距分别为4909*1938*1772mm和2933毫米;采用5座布局;驾乘十分宽敞。

标配空气悬架且后备箱最大中大型SUV宝马X5

尽管宝马X5新能源的车身长度和轴距没有奥迪Q7新能源长;但650L的行李箱容积是四款中大型豪华插电混动SUV后备箱最大的车型;车身长宽高和轴距分别为4909*1938*1772mm和2933毫米;采用5座布局;驾乘十分宽敞。宝马X5新能源搭载3.0T直列六缸发动机;输出286马力;电机为112马力;配备电机后的系统综合马力达到394马力;系统扭矩高达600牛.米;匹配8AT变速器;百公里加速只需5.6秒;纯电续航可达85公里;售价84.99万元。在底盘方面;宝马xDrive智能全轮驱动系统;标配了可调高低和软硬的空气悬架;不需另外加钱选装。

品牌更奢华的保时捷Cayenne新能源

保时捷Cayenne新能源个性的造型和奢华的内饰设计;售价才92.30万元;拥有长宽高和轴距分别为4918*1983*1673mm和2895mm;车身比奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE新能源都要短;车内驾乘空间在几款车里也最小。

保时捷Cayenne新能源搭载2.0T发动机;输出252马力和370牛.米;发动机与奥迪Q7新能源一样;再配备100千瓦和400牛.米的后电机;采用8AT变速器;让系统功率达到284千瓦和600牛.米;配备14.1千瓦时的锂离子电池;纯电续航51公里;百公里加速5.6秒;采用多片离合器的中央差速器。遗憾的是;保时捷Cayenne新能源没有配备可调软硬和高低的空气悬架;需加钱选装。