当前在售的新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车三大类。以比亚迪唐DM和以理想ONE为代表的增程式电动汽车;由于可以通过消耗燃油的方
当前在售的新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车三大类。以比亚迪唐DM和以理想ONE为代表的增程式电动汽车;由于可以通过消耗燃油的方式使续驶里程得以延长;而被誉为“没有里程焦虑的新能源车”。
唐DM和理想ONE虽然都具有发动机和油箱;但它们的设计逻辑并不相同;适用场景也有区别。消费者在选择的时候;应该根据自己的购车用途和使用场景加以选择。
唐DM的发动机和电动机都能直接驱动车轮;这两套动力系统互相独立;又互为辅助;因而具有纯电和混动两种驾驶模式。19.96kWh和23.97kWh的动力电池;能让唐DM拥有81公里和100公里的纯电续驶里程。由于唐DM的发动机能直接驱动车轮;加上电机能在混动模式下为发动机输出动力;所以在热效率较高的高速工况;唐DM的油耗会比普通燃油车更低;节能减排效果较好。不过;由于唐DM动力电池容量不大;不支持快充充电;因此对家庭充电条件要求很高;如果不具家庭充电条件;发动机将会需要带动发电机为动力电池充电;而油耗飙升;尤其是发动机热效率不高的市区工况。
理想ONE的发动机排量较小;只有1.2T;由于它是作为增程器存在的;只负责带动发电机为电机供电;因而可一直处于一个较佳的转速区间;市区工况5L的油耗明显比唐DM更低;也低于普通燃油车。它的电池容量为42kWh;能让车辆以纯电模式行驶180公里;且能使用直流快充充电;对家庭充电条件的要求不高。不过;在高速工况下;由于发动机转速随着车速的提高而提升;导致耗电量剧增;发动机转速也会离开最佳转速区间;使油耗上升。汽车之家实测显示;理想ONE高速工况油耗可达9-10L;比唐DM更高。
由此可见;如果从使用场景考虑;需要经常跑长途的消费者;选择唐DM比现在理想ONE更合适，如果从家庭充电条件考虑;选择理想ONE更妥当，如果从充电速度考虑;理想ONE更加理想。也就是说;理想ONE比较适合家庭充电条件不良;或者对充电时间要求较高;以市区工况行驶为主的消费者;像网约车、出租车等营运车辆;明显更为适合，唐DM比较适合家庭充电条件良好;对充电时间要求不高;并且需要经常长途旅行的消费者。
如果从动力性能看;百公里加速成绩在4.5S的比亚迪唐DM;明显比百公里加速成绩为6.5S的理想ONE更快;所以对动力性能要求较高的消费者;选择唐DM更好。
唐DM的车型更多;价格从22.99-35.99万之间;而理想ONE只有两种车型;价格统一为32.8万元。唐DM的选择余地更大;性价比也更高一些。毕竟;与理想ONE配置差不多的唐DM只需27.99万元。
因此;比亚迪唐DM和理想ONE之间;到底选择哪一个;需要消费者结合自己的喜好、用车场景、买车用途、充电条件等;进行综合考虑。
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从车型分类上两车属于不同级别的SUV;唐DM属于中型SUV;车身尺寸，4870*1950*1725mm;理想ONE属于中大型SUV,车身尺寸，5020*1960*1760mm。
从外观、内饰上;两车风格迥异;从设计上难分伯仲;本答主观点外观更喜欢唐DM的DRAGON FACE;内饰方面更喜欢理想ONE的五屏联动。
从驾驶体验上;两车也存在明显差异;唐DM以性能为主;百公里加速4.5秒;动力随叫随到。理想ONE偏向舒适;更像纯电动汽车一样轻捷柔和。
从出身和技术水平上;唐DM是目前新能源汽车技术领先者比亚迪的旗舰车型;是全球插电式混合动力汽车的巅峰之作。而理想ONE则是造车新生理想汽车家的第一款试水产品;产品的成熟稳定性尚待市场终端消费者确认。
从技术路线角度;唐DM是插电式混合动力汽车;而理想ONE则是增程式电动车。插电式混合动力汽车市场是目前全球车企着力看重的兵家必争之地。而增程式技术路线随然远比插电式技术路线出现的早;但因自身技术瓶颈限制;几十年里上市车型寥寥无几。2019年宝马更是对外正式宣布;彻底放弃增程式技术路线;全力发展插电式混合动力汽车。本答主以为;插电式混合动力技术门槛高;是目前最为复杂的汽车技术路线。理想汽车作为造车新势力;自然没有实力去挑战这种高精尖的技术路线;只能退而求其次;采用更容易上手增程式路线是顺理成章的。至于技术瓶颈问题;可以用策略的方式尽量避免。
综上所述;唐DM毫无疑问是靠谱的选择。而如果消费者偏爱内饰空间;或者理想品牌的话;理想ONE也不失为一款值得尝试的新能源车型。
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比亚迪唐新能源定位中型SUV;厂商指导价是23.99-35.99万元;在热门对比车系口碑排行中以4.64分位列榜首;其中外观、内饰、动力等方面都是第一名。
新车车长4870mm;轴距2820mm;使用前麦弗逊;多连杆式独立悬架、255/55R20轮胎;整车质保6年或15万公里;电池组质保8年或15万公里。
插电混动车型以2019款DM2.0T全时四驱智联创悦型7座国VI为例;采用电动双电机四驱6挡双离合变速箱;搭载2.0升205马力涡轮增压发动机;前后双交流永磁同步电机;综合峰值扭矩950牛·米;油箱容积53升;使用92号汽油;电池能量19.96kWh;官宣纯电续航里程81km;售价23.99万元。
在口碑频道看到;207名车主登记的平均油耗是6.6L/100km。
理想ONE是李想制造的第一款纯电动中大型SUV;已于2019年12月4日开始交付。
新车车长5020mm;轴距2935mm;最小离地间隙180mm;接近角21°、离去角23°;油箱容积45升;整备质量2300kg;使用95号汽油、255/50R20米其林轮胎、前麦弗逊;后多连杆式独立悬架。
新车采用40kWh宁德时代三元锂电池;前后双电机四驱电动车单速变速箱;搭载1.2升涡轮增压三缸发动机;326马力增程式永磁同步驱动电机;峰值扭矩530牛·米;官宣纯电续航里程180km、综合续航里程800km、0-100km/h时间6.5秒;整车质保5年或10万公里;电池组质保8年或12万公里;快充0.5小时可达80%电量、慢充6小时。
新车配备胎压显示、主动刹车、360度全景影像、悬架软硬调节、全景天窗、全车无钥匙启动、远程启动、电池预加热、全车座椅加热、前排座椅通风、车联网;OTA升级、自动防炫目后视镜、感应雨刷、自动分区空调;空气净化器;PM2.5过滤等装置。
尤其是117颗LED光源的星环头灯;贯穿式星环尾灯;配备EyeQ4;视觉芯片;1个毫米波雷达;4个摄像头;12个超声波雷达组成的L2级别自动辅助驾驶系统、12.3寸仪表盘;16.2寸中控屏;12.3寸副驾屏;10.1寸功能屏组成四屏交互系统等配置令人艳羡。
今年首月销量1180辆;仅次于蔚来ES6的1493辆。
以2019款增程6座/7座版为例;采用2;2;2或2;3;2座椅布局;售价32.8万元。
在口碑频道看到;24名车主登记的平均油耗8.1L/100km、平均电耗20.4kWh/100km。
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我选择唐;理想的ONE不是什么好的选择;比亚迪唐 比亚迪唐定位为B级SUV;比亚迪唐定位为B级SUV;厂商指导价，23.99-35.99万元整车尺寸与同级车相比显得十分修长;轴距为2720毫米;比亚迪唐的外形轮廓与比亚迪S7相差不多;其前脸和尾部造型具有很高的辨析度。
比亚迪唐标配360度全景影像系统、12寸液晶屏和无钥匙系统;除了最低配车型外;其它车型还都配有PM2.5系统。高配车型上则提供主驾座椅记忆和遥控驾驶等;安全性配置上;ESP和电子驻车全系标配;胎压监测除低配车型外也均有提供。唐还标配了行车记录仪。其车身长宽高依次为4815/1855/1720毫米;轴距为2720毫米整车尺寸与同级车相比显得十分修长。比亚迪唐的外形轮廓与比亚迪S7相差不多;其前脸和尾部造型具有很高的辨析度。
比亚迪唐标配全景天窗;另外搭载比亚迪首创的“移动电站”功能。至于它的实用性;开着比亚迪唐去郊野;相当于带了一个超级大的充电宝;无论是生活用电还是普通的户外作业用电;它都能满足你的需求;比亚迪唐将带有驾驶模式选择;可在普通、沙地、泥地、雪地四种道路模式中选择合适的状态。
动力方面;比亚迪唐DM采用插电式混合动力;该车的动力系统是由2.0TI发动机公里151千瓦;比亚迪唐配备了高容量磷酸铁锂电池;纯电动状态下行驶;最高续航里程为80km。传动方面;比亚迪唐匹配6速湿式双离合变速箱。动力表现充沛;整车百公里加速为4.9秒;最高时速可达180km/h;综合百公里油耗为6.7L。厂商指导价，23.99-35.99万元。
理想ONE;定位于大中型SUV,不受补贴退坡影响;补贴后全国统一零售价为32.8万元。将采用四驱电动平台打造;并通过大容量电池组和高功率增程发电系统的高效配合;提供超过800公里的NEDC综合续航里程;WLTP续航里程690公里。此外;其首批量产车于2019年第四季度交付。
理想智造ONE的外部轮廓和车身设计敦实厚重;给人感觉十分沉稳、大气;相对规整的造型也有利于车内乘坐及储物空间的安排布置。前脸采用了圆角矩形的网状进气格栅;其中央由一根可发光的LED灯带贯穿;两侧则深入到了LED大灯组当中。此外;前包围上尺寸较为夸张的进气鳃设计和贯穿式进气口造型也带来了更强的运动感。理想智造ONE整车尺寸为长度为5020毫米、车身宽度为1960毫米、车身高度1760毫米;轴距2935毫米。
内饰采用了上黑下棕的双色搭配;中控台线条平直;其上并排放置了三块大尺寸屏幕;从左至右分别为全液晶仪表和两块多媒体显示屏;整体充满了未来感和科技感。科技配置方面;理想智造ONE还将采用多屏幕与全车语音识别功能结合的智能交互方式;同时配备SAE Level 2.5级的辅助驾驶系统。此外;整车电子系统及电控系统还支持OTA无线升级,同时该车提供六座和七座的布局。
动力方面;理想智造ONE采用增程式电驱动系统;纯电续航里程达到150公里;位于前轴上方的小排量发动机专门为电池充电;不参与驱动车辆;这使其NEDC综合续航里程超过700公里;市区工况续航里程超过1000公里。
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比亚迪2019款唐DM智联创享型全款购车落地价格在27万左右;每个地区的价格都是不同的;就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了;你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价;你这个时候别去管什么赠品;一味砍价就是了;啥赠品也不要;就把赠品折价到车价里去;等到什么时候销售啥赠品也不送了;基本是到了底价区域了;这个时候你就可以开始索要赠品了;能要到什么要什么。