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国产Model 3与蔚来ES6,哪个更实用

车友询问:国产Model 3与蔚来ES6,哪个更实用
蔚来ES6定位5座中型SUV;厂商指导价是35.8-54.8万元;车长4850mm;轴距2900mm;风阻系数0.29cd。以2019款420KM基准版为例;采用采用全铝车

蔚来ES6定位5座中型SUV;厂商指导价是35.8-54.8万元;车长4850mm;轴距2900mm;风阻系数0.29cd。

以2019款420KM基准版为例;采用采用全铝车身;双电机电子四驱电动车单速变速箱;搭载435马力电动机;综合续航里程最高可达510km;售价35.8万元;若选择电池租用方案可低至25.8万元;电池月租1660元/月。

近期;厂家宣布全系终身免费换电;不失为应对销量衰减的一种策略。

去年9月份成为唯一进入新能源汽车销量前10的造车新势力车型。

蔚来汽车2019年共交付20565辆;其中ES6为11422辆。

今年首月销量1493辆;位居第8、造车新势力榜首,2月份销量671辆。

特斯拉Model 3作为国产化的进口件组装产品;目前核心部件还是进口;电池采用松下和LG供货;但是普通零部件的生产都会实现国产化。

新车定位中型车;厂商指导价是32.8万元;价格非常有竞争力;在热门对比车系口碑排行中以4.35分位列第5;其中外观是最好看的。

新车车长4694mm;轴距2875mm;采用前双叉臂;后多连杆式独立悬架、245/45R18轮胎;官宣0-100km/h时间5.6秒。

新车配备360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助全景天窗、无钥匙进入、行车记录仪等。据悉;新增派对和露营模式;可使车辆在停泊时让座舱恒温通风系统、灯光、音乐和电器设备等维持48小时或更长时间运转。

以2019款标准续航后驱升级版(特斯拉中国,为例;采用电动后驱电动车单速变速箱;搭载238马力交流异步电动机;峰值扭矩375牛·米;搭配60kWh容量三元锂电池;售价32.38万元;补贴后下探到29.9万元。

官宣续航里程460km、0-100km/h加速时间5.6秒;整车质保4年或8万公里;电池组质保8年或16万公里。

在口碑频道看到;1名车主登记的平均电耗是15kwh/100km。

在2月15日的报告显示;上海工厂的周产量可达3000辆。


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蔚来ES6基准版全款购车的落地价格在36.9万左右;每个地区的价格都是不同的;就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了;你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价;你这个时候别去管什么赠品;一味砍价就是了;啥赠品也不要;就把赠品折价到车价里去;等到什么时候销售啥赠品也不送了;基本是到了底价区域了;这个时候你就可以开始索要赠品了;能要到什么要什么。


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特斯拉MODEL 3是特斯拉研发的一款中车型;厂商指导价,37.70-52.20万元;热门对比车系口碑排行4.34分;排名第五;Model 3是一款啥运动感十足的车子; 特斯拉最傲视群雄的就是电池管理技术;现在据说牛到你买高续航的还是低续航的特斯拉;提供给你的车电池都是一样的;这样就减少了流水线调整的成本;但是依靠电池管理技术;你就是没法低续航变高续航;另外特斯拉电池衰减做的很厉害;据说能达到三年只下降五十公里。另外如果您预算充足;选择了售价42.10万元的长续航后驱版车型;那么不仅Autopilot是标配;FSD全自动驾驶芯片更是限时免费项目;相当于购车即赠;同时您还得到了更高规格的动力系统和更长的续航里程。

质保方面;特斯拉为国产Model 3标准续航升级版航升级版提供4年或8万公里的整车质保;以及8年或16万公里的电池和驱动单元质保,以先到者为准;且该期间电池容量不低于70%。

蔚来ES6;定位于中型SUV,推出标准版、性能版、首发纪念版三款车型;补贴补贴前售价35.80-54.80万元。续航方面将提供74千瓦时电池组;以及增加5万元选配84千瓦时的电池组;对于这样的新能源车型;究竟该怎么选;推荐最具性价比的蔚来ES6基准版车型。

蔚来ES6外观整体设计沿用了家族式设计;与家族旗下首款车型设计几乎一致。前脸采用了X-bar设计理念;车头灯依旧采用了分体式设计;其蔚来汽车独有的辨识度还是值得认可的。在车身尺寸方面;新车基准版车型车身尺寸长宽高分别为4850/1965/1758mm;而性能版以及首发纪念版长宽高为4850/1965/1734mm。

内饰方面蔚来ES6采用了三种内饰氛围可选;整体内饰氛围也沿用了家族式设计元素;配备三幅式多功能方向盘和全液晶仪表。座椅方面;新车配有一体式运动座椅;年轻运动氛围突出;同时也非常年轻消费者喜好。

动力方面;新车将配备前后双电机的纯电驱动模式;并匹配智能电子四驱系统。其中基准版车型采用前160kW/后160kW的电机布局;输出总功率320kW,435PS,;峰值扭矩610N·m;0-100km/h加速时间5.6秒;NEDC续航410公里;选装84kWh电池包后为480公里,性能版与首发纪念版车型采用前160kW/后240kW的电机布局;输出总功率400kW,544PS,;峰值扭矩725N·m;0-100km/h加速时间4.7秒;NEDC续航430公里;选装84kWh电池包后为510公里。

在蔚来汽车官网我们可以发现;蔚来汽车在基准版与性能版上的配置方面;二者在配置上最大不同是;基准版相比于性能版缺少了主动式空气悬架;以及车身材料;基准版车型采用的是铝合金、碳纤维及高强度钢混结构;而性能版采用的是铝合金、碳纤维混合结构;以及续航里程相差20公里。