造车新势力的第一阵营;蔚来;威马;小鹏;自第一款车型上市以来;累计销量均已经破万;那么进入2020年;这些新势力旗下的新能
造车新势力的第一阵营，蔚来;威马;小鹏;自第一款车型上市以来;累计销量均已经破万;那么进入2020年;这些新势力旗下的新能源车型销量又如何呢;这么多造车新势力车型中;又有哪款可以拿到造车新势力销量冠军的宝座呢;下面;小编就基于终端交强险数据;给大家做一个简单分析。
从下图; 我们可以非常直观看到;今年前两个月;累计销量排名第一的车型则是蔚来ES6，2105台，;排名第二的车型则是小鹏G3;累计销量1237台;排名第三的则是威马的EX5;累计销量1117台。蔚来ES8受到ES6的挤压;销量影响还是挺大的;累计销量也就只有148台;威马EX6累计销量也只有101台。
造车新势力在今年整体形势还是非常不乐观的;整体乘用车市场的不景气加上疫情影响;同时其他强有力的竞争对手都纷纷涌入新能源汽车市场;包括合资品牌;特斯拉等都对中国的纯电动汽车市场虎视眈眈;今年对于造车新势力而言;都将是一个很难熬的一年。同时;当然;尽管市场比较寒冷;但今年依然还是会有很多造车新势力的首款车型上市;包括天际ME7;爱驰U5等。
小结
随着新能源汽车市场的发展;造车新势力在经历过一波调整和洗牌之后;终将会有几匹黑马突出重围。从目前车型布局和终端销量来看;蔚来;威马和小鹏已经走在了前面;希望其他新势力能够后来居上吧。
希望此文可以回答楼主问题。