相信很多电动车的潜在消费者;都会考虑到动力电池的问题;毕竟每年都会不少的电动车燃烧事故;虽然事故原因各异;但棘手的问题在于;电动车
相信很多电动车的潜在消费者;都会考虑到动力电池的问题;毕竟每年都会不少的电动车燃烧事故;虽然事故原因各异;但棘手的问题在于;电动车起火是无差别攻击;管你是几万元的微型电动车;还是售价过百万;主打加速性能的电动跑车;照烧不误;犹如最近的新冠肺炎;管你是体格健壮的运动员;还是在免疫力低下的懒汉。
针对这个问题;车企和电池供应商给出的共同答案都是固态电池。近日;来自斯坦福的大学团队就研发出了新的固态电池;新电池采用了新的固态电解质;内含阻燃材料;不仅价格便宜而且熔点还很高;在一定程度上解决了电池燃烧的问题;请看下图，
我们可以看到;这款新的固态电池;在燃烧的情况下;依然坚持了24秒给灯泡进行供电;可见其安全性得到了保证;要知道如果电动汽车起火燃烧的话;能不能逃出去都是按秒来计算的;24秒已经足够全车人下车了。
不过;这种新的阻燃材料也有不导电的缺陷;所以斯坦福的大学团队又往里面融入了导电材料;才最终有了这款电池。那么;在提供了一种新的解决办法之后;也要面临一个固态电池共同的问题;就是如何实现大规模量产;就让我们拭目以待吧，
相关介绍：
固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质;取代以往锂电池的电解液;大大提升锂电池的能量密度;被视为可以继承锂离子电池地位的电池。为了让固态电池兼具阻燃性;该团队研发了一种全新的固态电解质;他们将阻燃材料十溴二苯乙烷添加到电解质中;这种材料不仅廉价而且熔点更高。 不过这种阻燃材料不导电;为此研发团队在材料中融入了聚环氧乙烷和双三氟甲烷磺酰亚胺锂来解决这一问题。