小编回答：1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年;如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔;里程或时间哪个先到以
1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年;如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔;里程或时间哪个先到以哪个为准;更换一下机油和机油滤芯，同时;检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度;然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，另外;根据实际使用情况酌情添加燃油宝等助燃剂、添加剂;帮助清除积碳。例如;0W20适合日系光滑内壁;5W30适合欧美车系和国产品牌;0W40的高粘稠度适合年限较长老车;推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油;再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。
2、每2万公里或者是2年的时候;一般是在更换机油、机油滤芯的基础上;还要更换空气滤芯、空调滤芯;检查刹车油、冷冻液等油水的容量;再就是根据轮胎的磨损程度;把4条轮胎进行一下交叉轮胎。
3、每4万或6万公里的时候;也就是俗称的大保养;需要更换火花塞;把全车的各类油液都更换了;更换正时皮带/链条、变速箱油;清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件;检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。
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防冻液有一定自然消耗;但不可以过快;如果没有泄露的液位低下;可以补加同类防冻液;非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢,抗氧化,耐腐蚀,高沸点,防冻等很多特点,如果临时救急添加了水,也必须尽快更换整个防冻液,
建议车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门;支持拆下清洁方式;清理后做一下节气门初始化。
刹车油建议每3年或6万公里更换一次;目的是怕有水分侵入机油里或机油变质;影响刹车效果。
普通火花塞建议每3万公里更换;长效火花塞根据状况6-9万公里更换;注意热值必须与自己发动机要求相符。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。
三滤更换周期;汽油滤建议每3万公里更换一次，藏在油箱里的除外，;空气滤与空调滤建议城市街道2年或2万公里一次更换;期间保养时吹扫;天天出入尘土飞扬之地酌情减少时间里程。
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车辆四万公里保养主要还是更换机油和机滤;包括车辆的空调滤芯和空气滤芯一起需要更换;另外最好还是结合上一次保养得时候做的保养项目来;比如说上一次的保养刚刚更换的空调滤芯和空气滤芯;这一次就不需要急着更换了;等下一次保养的时候更换;检查车辆的火花塞和燃油滤芯是否需要更换;对车辆的散热水箱经行保养清洁;对整车的所有油液检查液位是否正常
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1、四万公里的车;常规的保养，机油油格，还是要做的;再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯;把三滤换掉就差不多了。
2、再给全车做一次全面的检查;该补充的就补充;该清洗的就清洗;也就OK了。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器;汽车保养最要经常做的是洗车;汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
3、发动机的养护的五要点，
1、使用适当等级的机油定期，每5000公里，更换机油和滤芯，
2、经常保养空气滤清器并定期，每2万公里，更换，
3、定期清洗燃油系统定期，每3万公里，更换燃油滤芯，
4、定期，3万公里，保养水箱散热网，
5、定期，4万公里或行驶情况，更换火花塞。
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四万公里啊其实也是做常规的保养项目就可以;就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤;得看具体的情况;如果没有异味的话;拿出来清理一下;还可以继续使用;其它的更换件儿全部都没有必要;但也不一定;得看具体的行车状况了。，
一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了;半合成机油是每五千公里进行一次保养;全合成机油的话保养周期可以长一点儿;七千到一万公里都可以的，保养内容基本上也就是更换机油和机滤;空滤和空调滤根据具体的使用情况决定;一般是清理一下;装回去还能继续使用;只要没有异味就行;有异味的话;那就得考虑换新的了。大概就是这些