汽车刹车软硬或高低的调整是相当复杂细致的,假如要调整,還是把车送到汽修站让专业人士做好调整。
我觉得,汽车的刹车软硬或高低是不太好调整的,由于制动基本都是出厂时调整好的,流程也相当细致复杂。假如是踏板踩着不软,沒有气体的状况下,有一个地方是可以做好调整的:在空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆,就在助力鼓的孔里,而顶杆的上面有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉,使之伸长壹些即可,虽然说得这么容易,但这一方法需要极强的动手能力和需要极其有耐心。理所当然,最好是還是请专业人员做好调整。
汽车刹车软硬或高低的调整是相当复杂细致的,假如要调整,還是把车送到汽修站让专业人士做好调整。
我觉得,汽车的刹车软硬或高低是不太好调整的,由于制动基本都是出厂时调整好的,流程也相当细致复杂。假如是踏板踩着不软,沒有气体的状况下,有一个地方是可以做好调整的:在空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆,就在助力鼓的孔里,而顶杆的上面有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉,使之伸长壹些即可,虽然说得这么容易,但这一方法需要极强的动手能力和需要极其有耐心。理所当然,最好是還是请专业人员做好调整。