这关键看轮胎补过了多少次及其严重程度,假如补过3次及以上就一定不要上高速公路了。
只需轮胎的损坏不大,基本都是可以通过补胎来修复的,大多数状况下的驾驶是不会出来大问題,不过假如出来严重损坏的话,就最好是是跟换一条轮胎。经过修补后的车胎在驾驶上会有必需的隐患,特别是在高速驾驶的状态下,轮胎内部不稳定,容易在次爆胎。车轮补过的话可以把它从新换到受力点较小以及压力沒有那么大的位置。除了轮胎修补的状况外,车轮的轮胎车压同样是要要注意的,假如胎压不正常,太高或过低基本都会在高速驾驶中引起负荷。
这关键看轮胎补过了多少次及其严重程度,假如补过3次及以上就一定不要上高速公路了。
只需轮胎的损坏不大,基本都是可以通过补胎来修复的,大多数状况下的驾驶是不会出来大问題,不过假如出来严重损坏的话,就最好是是跟换一条轮胎。经过修补后的车胎在驾驶上会有必需的隐患,特别是在高速驾驶的状态下,轮胎内部不稳定,容易在次爆胎。车轮补过的话可以把它从新换到受力点较小以及压力沒有那么大的位置。除了轮胎修补的状况外,车轮的轮胎车压同样是要要注意的,假如胎压不正常,太高或过低基本都会在高速驾驶中引起负荷。