大多数来说，因为不相同的火花塞电极材质不相同，它们的用周期也不一定同。大多数每两万公里跟换一次。
火花塞这样的物品个头很小，但如果是它在汽车的作用十分的大，其关键的工作就是发电流引进发动机的气缸，那么就会造成火花点燃气缸内的气体，促使汽车正常驾驶。因为工作环境的恶劣，火花塞这样的物件经常会发生损耗而且积碳，因而他必须定期的跟换。火花塞因为电机的不相同材质，它的用周期也不一定同，大多数来说普通的火花塞每两万公里跟换一次。铂金或是铱金的火花塞可以到了6万公里甚至以上。当然这仅仅是大多数状况下。假如汽车的用频繁，有的汽车并沒有到了需要跟换的里程数，在期间那么就会出来点火困难，汽车发抖震动或是踩油门时动力不足的现象。这一时候就有可能是由于火花塞磨损严重或是积碳状况严重，这一时候就需要检测火花塞是不是需要跟换了。