在一般的高速路段12l左右，在市区路段15l到18l。
3.5l排量的引擎属于6缸了，在市区中堵车或者等红绿灯时油耗会比较高，毕竟大排量加上6缸怠速时会往燃烧室喷射更多的燃油。但是3.5l引擎在比较通畅的路况和高速巡航时带来的油耗表现还算不错。这种大排量发动机最擅长的事情就是高速巡航，能带来很高的平顺性和舒适性。大排量自然吸气发动机的NVH控制水平是小排量涡轮增压发动机比不上的。
大排量自然吸气发动机的输出特性更加线性，并且低扭更强。大排量自然吸气发动机好像一个沉稳内敛的精英，不管在低转速区域还是在高转速区域，动力输出都会更有底气并且更加线性。大排量发动机向来以高级感著称，出力顺滑均匀，高转速声浪浑厚有力量，平顺性高。不像涡轮增压发动机，到达涡轮起压转速之前低扭很弱，出力也不线性。虽然小排量涡轮增压发动机大行其道，但有一些优势是大排量发动机独有的。
现在搭载大排量自然吸气发动机的车型已经越来越少了，甚至一些D级大型豪华车都用上了小排量涡轮增压发动机。