可以肯定的说，倒车影像是有用的，而且用处还挺大的！
坐在车内驾驶汽车的时候，向前方行驶都会存在很大的盲区，就更别说向后倒车了，除了通过后视镜，其他基本上看不见。但后视镜的盲区很大，而且近距离的车辆正后方是看不见的。
此时，如果在汽车中控屏幕上，能够显示后方的影像，倒车时可以清晰的看到车辆正后方的路况信息，倒车起来就方便多了。
随着倒车影像技术的发展，现在车辆配置的影像系统都带有倒车辅助线，这种辅助线又可以分为两大类：
静态倒车辅助线：在倒车打转向的过程中，辅助线始终不会改变。
动态倒车辅助线：在倒车打转向过程中，倒车影像中的辅助线会自动依据方向盘转动角度计算车辆的倒车轨迹，可以帮助驾驶员预测倒车之后的位置，提前规划倒车路线。
在动态倒车轨迹线和静态倒车轨迹线的倒车影像中，可分为车宽线和车距线，车宽线一般为车辆宽度单侧加上15-20cm的外扩距离。车距线则是代表车辆后方障碍物与车辆距离的车距线，一般的车距线分为三段：
红色段:危险段，需要马上停车，一般距离为0.4或者0.5m以内；
黄色段：警告段，驾驶员需要随时准备刹车，一般距离为0.4-1m或0.5-1.0m；
绿色段：缓行段，驾驶员此时可继续倒车，一般距离为1.0-2.0m。
但是以上不同的车型有不同距离段，需要仔细查阅用户手册，确定每段的距离是多少。
还有一点需要说明，倒车辅助线的距离都是参考地面的距离，一旦不是以地面为参照物，那测量的距离是不准确的！
另外，还有一些车型，如奔驰倒车影像，在动态轨迹线里面还有很宽的一段线，这段线表示车轮的行驶轨迹，可以帮助驾驶员更好的判断车辆的行驶位置，从而成功泊车。
以上仅代表个人观点！