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疫情结束,买车已提上日程,十万左右的英朗是否适合家用?

对于普通的家用来说,英朗还是完全没有问题的,曾经的王者,现在别克的王牌车型,加上大优惠,性价比还是不错的。

英朗家用还是完全没有问题的,现在消费者吐槽英朗的其实也就是三缸问题。但这里想说:消费者不能只看到三缸的抖动,没看到三缸的价格。本身英朗的指导价来说,其实与轩逸,朗逸,卡罗拉等差不多。但因三缸的因素,英朗普遍有5万左右的优惠,如此一来英朗价格都比朗逸,轩逸,卡罗拉等便宜5万左右了。

三缸确实存在抖动问题,但本身通用都是全球大车企,通用旗下的雪佛兰和别克旗下的车型,不少都全系三缸了,时代在发展,技术在进步,消费者也不必一直拿三缸说事。

若要推荐具体的车型,又该哪个版本呢?其实这里的建议就是1.3T+6AT版。1.3T+6AT最低指导价是13.39万,假如5万的优惠,这样一来10万左右还是可以落地的。老实说,这里不推荐1.0T版,虽说别克说1.0T性能可与1.2T相当,现在确实够用,不过要考虑5年之后,5年之后或许性能就差些了,所以来说现在入手推荐1.3T(通用1.3T相对于一些1.5T发动机性能)。

整体来说,别克英朗作为家用还是绰绰有余的,至于抖动问题?其实是在可接受范围的,毕竟这已不是奥拓,夏利的时代了,时代在发展,技术一样在发展。其实消费者一样可以看看雪佛兰科鲁泽,科鲁泽三大件与英朗差不多,优惠之后价格也和英朗差不多,他们主要的区别是在外观了。之后给的建议就是:无论买什么车最好都试驾一下,根据试驾感受来买。