对于普通的家用来说，英朗还是完全没有问题的，曾经的王者，现在别克的王牌车型，加上大优惠，性价比还是不错的。
英朗家用还是完全没有问题的，现在消费者吐槽英朗的其实也就是三缸问题。但这里想说：消费者不能只看到三缸的抖动，没看到三缸的价格。本身英朗的指导价来说，其实与轩逸，朗逸，卡罗拉等差不多。但因三缸的因素，英朗普遍有5万左右的优惠，如此一来英朗价格都比朗逸，轩逸，卡罗拉等便宜5万左右了。
三缸确实存在抖动问题，但本身通用都是全球大车企，通用旗下的雪佛兰和别克旗下的车型，不少都全系三缸了，时代在发展，技术在进步，消费者也不必一直拿三缸说事。
若要推荐具体的车型，又该哪个版本呢？其实这里的建议就是1.3T+6AT版。1.3T+6AT最低指导价是13.39万，假如5万的优惠，这样一来10万左右还是可以落地的。老实说，这里不推荐1.0T版，虽说别克说1.0T性能可与1.2T相当，现在确实够用，不过要考虑5年之后，5年之后或许性能就差些了，所以来说现在入手推荐1.3T（通用1.3T相对于一些1.5T发动机性能）。
整体来说，别克英朗作为家用还是绰绰有余的，至于抖动问题？其实是在可接受范围的，毕竟这已不是奥拓，夏利的时代了，时代在发展，技术一样在发展。其实消费者一样可以看看雪佛兰科鲁泽，科鲁泽三大件与英朗差不多，优惠之后价格也和英朗差不多，他们主要的区别是在外观了。之后给的建议就是：无论买什么车最好都试驾一下，根据试驾感受来买。