普拉多的故障问题一般有噪音大，震动过大，维护花费以及维护成本高，尾气也非常难闻。
柴油机的滤清器非常容易堵塞，需要立刻跟换。特别是高压共轨柴油机的高压泵和喷油嘴更加容易出故障问题了，由于有些杂质和水会非常容易就损坏这两个部件了。大多数状况下，在城市道路上驾驶大概7万公里上下就必须要清洗一下节气门和EGR阀门，若驾驶历程到了10万公里就必须要把部件全部拆卸清洗一下，或直揭跟换EGR阀门。假如是通常在高速路上驾驶，相差不大10万公里就必须要清洗一次。