假如三元催化器故障问题了、破损了的话就必需要跟换了，假如三元催化器仅仅是不严重的堵塞那么就不用跟换。大多数的三元催化器基本都可以用30万公里才跟换的，还可以对其做好清洗还原。

三元催化器最好是就是购买原厂的，这样子子质量相当有确保。假如三元催化器坏了的话，尾气排放就不达标，就无法通过年审，理所当然非常多修理厂大多数基本都会直揭让汽车车主跟换新的三元催化器，以便赚取更多的利润，当前市面上非常多三元催化器基本都是偷工减料的，这些次品在三元催化器里面的贵金属含量过度低，是可以在年审的情况下勉强通过，但如果是等下次年审的情况下一般基本都是不合格的，理所当然最好是就是清洗原厂的三元催化器，一定不要经常跟换。