恒大许家印是恒驰汽车的老板，他的一系列动作颠覆了汽车行业的普遍认知。

它其实是以入股的方式参与到汽车厂商的造车队伍中来，这些厂商已经铺好了路，它需要的只是整合资源和渠道。

汽车品牌一般推出新品都是一款一款，并且在发布一款新车时，很小心地公布其他新车信息和上市时间，像恒驰这样，一上来就连发6款新车，而且是媒体广告广告全方位覆盖，这种情况很少，这种套路也不是汽车品牌惯用的公关思路。

显然恒大使用了类似房地产营销的套路和打法，在很短时间内，通过大量广告曝光品牌。获得并占领用户认知。恒驰汽车这样做，的确有自己的实力。

1、斥资百亿入股国内最大汽车经销商广汇汽车的40%股权；广汇汽车凭借2019营业收入1704.6亿元，同比增长2.6%的成绩位列整个中国500强榜单第65位。广汇也是世界500强企业。

列一个比较早的数据，截止2017年12月31日，广汇汽车旗下共800 家网点，其中包含 737 家 4S 店，覆盖全国 28 个省、市、自治区。较 2016 年末增加 78 个门店，因受拆迁及策略性调整等关闭门店 11 家。

像宝马、奔驰、奥迪等这些豪华品牌基本上都是广汇汽车旗下的4S店在销售。

这意味着只要有广汇的股权，有广汇遍布全国的销售网络，它的新车从工厂一下线就不愁没有地方卖。

2、收购泰特机电70%股权，取得电机相关核心技术；技术是可以拿钱买的。泰特机电在2018年已经被评为我国汽车行业首批隐形独角兽企业。

泰特机电是天津天海同步集团有限公司专门设立的，用于收购欧洲最大的轮毂电机生产商e-Traction的商业主体。

e-Traction公司自1990年开始研发轮毂电机，已拥有200多项发明专利，其产品已在欧洲8个国家的大巴、公交车上应用，装其产品的车辆实地行驶9年，技术也已开发到第三代。

3、入股超跑品牌柯尼塞格，在全球范围内高薪聘请汽车行业顶尖人才；

柯尼塞格是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，该厂商致力于生产出世界级的跑车。

4、2019年初又通过恒大健康以9.3亿美元收购国能新能源NEVS 51%股权，从而让恒大汽车获得了造车资质。

NEVS是国能电动汽车瑞典有限公司发布的电动汽车品牌 ，总部位于瑞典特罗尔海坦市 ，2012年在瑞典注册成立。它在2012年8月收购萨博汽车公司。

以上的入股基本上覆盖了动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，恒驰的确很有野心，它计划实施全球一体化研发模式，会在3-5年立志内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

恒大汽车只用了2年时间，就完成了其它车企需要用5年走完的造车路。

可以说有钱真的没有办不到的事情，恒驰的一系列操作能够极大加速它成功的脚步。