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为什么出租车不用更省油而且是自动挡混合动力车,或者双擎车呢?

为什么出租车不用更省油而且是自动档混合动力车,或者双擎车呢?

感谢邀请,很高兴为您回答这个问题,不知道题主是哪个城市,由于出租车有地域性差异,每个地区的品牌也是不同的,你提到的混合动力或者双擎车,不少地区也已经有了,拿我们山东济南来说,2018年就开始投放各种新能源出租车,包括纯电、混合动力车型。


现在济南的街头,会经常看到卡罗拉双擎E+、混动帕萨特、K5等出租车,虽然经常出现在人们视线中,但是还是传统出租车更多,为什么还没有普及,我想还得需要时间吧,想快速全部换成新能源出租车的话,还是有一定难度的,首先就是车辆价格,比传统出租车肯定要贵,而且还要考虑后期维保成本。


车价贵,起步价也会随着上升,目前最高的应该是绿牌帕萨特出租车,起步价为15元,3-6公里每公里3元,6-20公里每公里4.5元,而起亚K5的起步价为12元(3公里),运价每公里2.4元,刚开始的一段时间,人们打车都躲着绿牌车,普遍反应绿牌车贵的问题。



这是一方面,还有即便就是传统的出租车,改气后也不比这种混合动力的成本高,近几年的一些新出租车,后面的天然气罐比较大,加满一罐气跑个300公里上下也没问题,没必要非得换成混合车型,至于提到的自动挡,对于每天都运营的出租车来说,还是手动挡效率更高,可靠性更强,维修成本更低,问问开出租车的,几乎没人喜欢自动挡。

标签: 汽车知识

作者:车品小二 分类:汽车问答 浏览: