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日系车真的省油吗?

日系车真的省油吗?开日系车的朋友说一下?

很高兴为您回答这个问题,日系车省油,这个说法从我接触汽车时就有,我都记不起多少年了,身边人说的最多的就是日系省油,但是很多也只是听说而已,有人从一开始就被灌输这个概念,因此日系车省油已成为标签,这种说法首先还是比较主观的。



很早之前的日系车,确实经济性很高,不光指燃油消耗,还有产品的可靠性,因此省油省心是日系车的专属,特别是和一些欧系车相比较,日系在油耗方面表现相对出色,倒不是说现在的日系车不好,而是现在主流的品牌都达到了对等的技术水平,而且受各种法规的约束,都在强调产品的燃油经济性,现在的日系车,在油耗方面只能说不再有较为突出的优势,当您多去开同级别车型时,您会发现其实真差不多,日系省油也没有那么神。



我举个简单的例子,日系两田的A级家轿代表车型卡罗拉和思域对比大众的朗逸和速腾,真实的油耗表现基本上不差上下吧?拥堵市区百公里约7-8L,低点的可能6L多,长途经济巡航估计也就在5-6L的样子,车主综合工况油耗在6-7L差不多(混动车型除外),这样看真相差不大,前几天车友还给我一组大众途安L的油耗,一款紧凑型MPV市区在7L左右,高速5.5L,已经很不错了吧。



甚至以往某些车型中,日系的油耗反而偏高,我原来开1.8T的大众,动力上的表现真不次于同级别日系车型搭载的2.4L或2.5L发动机,但是在济南市区出行,大众1.8T基本上可控制在10L以内,2.4的雅阁很少能下10L,这都是长时间比较过的,现在大众无论1.4T还是2.0T发动机,真不比日系同级别车型费油,当然,大众的燃油经济性完全是DSG变速箱的功劳,相比于日系传统的自吸匹配AT,大众双离合➕涡轮增压在燃油经济性上更出色一下,但是,自吸和AT换来的平顺和可靠,同样也是优点。



实际上单纯的讨论某个车系,或者某台车是否省油,本身也没有多大意义,有很多因素是影响油耗的必然条件,比如个人的驾驶习惯,行驶工况等等,日系车省油很大程度上是被神话,说日系车一定比其他车系省油是不公平的,就像日系车的另一个标签“不耐撞”一样,是不公平的评价,主流的一线合资品牌,您要说保值率日系高我绝对信,说绝对省油我不信。

对了,如果说让日系车主回答,我开2.4的奥德赛,我感觉真不比同年的2.4 GL8省多少。

标签: 汽车知识

作者:车品小二 分类:汽车问答 浏览: