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为什么摩托车的油耗经济性不如汽车?

为什么摩托车的油耗经济性不如汽车?

我简单看了一下您的描述,不知道您这个百公里3L是怎么计算出来的,其实摩托车油耗很好算,根据您描述的110cc摩托车来看,踏板车型的可能性很大,而这种摩托车的油箱容积基本上在6-7L,一次加满油到下次亮灯,基本上就知道油耗多少了,比如加满后跑了200公里,那么百公里油耗基本上就是3L了。


但是一点可以确定,依靠车重的比例来衡量油耗经济性是不对的,比如您说的摩托车和汽车的车重比为1/17,以此计算油耗很不恰当,首先,摩托车虽然比汽车重量上差了很多,体积也远不如汽车,但是摩托车风阻却很大,所有的摩托车基本没有空气动力学,而且摩托车发动机具有转速高特性,比汽车高得多,发动机紧凑节油技术相对少。


我们知道的F1赛车,单论总质量比家用汽车低很多吧,但是它更没有燃油经济性可言,F1比普通家用汽车的油耗十倍也不止,因此不能这么算这个账,要加上效率转换率,机械传递效率,发动机技术,各种阻力,开车习惯等等综合因素计算才最准确,不是因为车轻就应该省油。


实际上110cc排量的摩托车,特别是小踏板的话,已经算是相当省油了,这个级别我骑过本田的dio u+、E影,还有裂行,差不多就是在2-3L的样子,按照现在的油价每公里也就1-2毛钱吧,一些杂牌子国产的小踏板,百公里4L多的都很常见,同样是摩托车,由于发动机技术含量,油耗差距也是很明显的,比如跨骑车辆,国产某600cc的车型,百公里油耗7-8L都很正常,直逼普通家用车油耗,本田的NC750,百公里油耗正常工况下继续4-5L,差距就很明显了吧。

标签: 汽车知识

作者:车品小二 分类:汽车问答 浏览: