领动轮胎在车质网上鼓包的投诉是怎么回事
领动轮胎在车质网上鼓包的投诉是怎么回事
车胎鼓包大多和驾驶习惯有关系;在车辆过弯或者靠边停车的时候车速过快;胎侧大力撞击路牙导致的;轮胎已经鼓包了;轮胎鼓包了尽快更换车胎;因为轮胎侧面的帘布断了;轮胎才会鼓包;轮胎侧面的帘布断了;轮胎侧面的支撑力也就没有了;高速行驶的时候容易爆胎;车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次;只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的;可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离;在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志;如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了;就说明需要更换轮胎了;如果想选择静音效果和舒适性好一点的;建议选择米其林;如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通;如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌;米其林和马牌的添加剂是硅胶;所以舒适性和静音性好一些;其他品牌的添加剂都是炭黑
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2016款领动鼓包轮胎鼓包的投诉很多;目前最新款领动轮胎鼓包问题已经基本解决了;但之前是由于批次性质量问题;车质网上关于领动这款车的投诉;全是轮胎问题;都是鼓包以及爆胎。最开始的时候领动配备的耐克森轮胎;非常扁平的那种;然后没多久就出现很多车主反馈这款轮胎非常容易鼓包。一般是行驶两三千公里就出现鼓包。很多车主都在车质网上传了照片;鼓包情况和位置都差不多;都是在轮胎的侧面。后来厂家又采用了锦湖的轮胎;还是出现鼓包问题;目前车质网上统计过得领动轮胎鼓包超过100人投诉。你去看下就知道是不是质量问题了