汽车轮胎的日常保养很重要;需要注意，

1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压;每天上车之前先绕车一周目测有否缺气;最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压;如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可;一旦胎压过低及时充气。

2、轮胎的换位也很重要;一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎;同时进行四轮定位、动力平衡的检查;大约需要100-150元钱;可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。

3、注意观察轮胎花纹磨损程度;一般4-6万公里时需要更换轮胎;尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换;米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。

相关介绍：

四轮定位的作用是防止车辆跑偏;一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次;不过如果进场开长途;或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数;但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作;保证车辆的行车安全。

此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位

一、直线行驶;方向盘跑偏、轮胎偏磨，二、车辆正常行驶时;方向盘异常跳动，三、车辆轮胎异常胎压行驶了一段时间以后，四、换胎、调整悬挂系统之后，五、车辆发生了碰撞或者一些事故以后。

相关介绍：

轮胎出现异常磨损;可能是因为以下几种原因导致的，前轮同时吃外侧或同时吃内侧是前轮前束不对，前轮单轮吃胎;外倾角不对，后轮吃胎;外倾角、束角。另外;四轮定位仪无法测知的吃胎因素还有，不良的驾驶习惯，轮胎压力过低，同时吃轮胎两侧，底盘零件有问题等。建议您根据以上分析的问题去4S店进行现场检查。要做四轮定位的话;建议您最好是去正规的4S店去做。

现在市面上的绝大多数汽车都是引擎前置布局;发动机又是汽车重量最大的部件;所以汽车的重心是在前面的;也就是说;前轮有着更大的抓地力;也就是说;前轮受到的磨损是更大的。不仅如此;前轮还负责转向;尤其是倒车时;会有原地转舵的情况出现;更是加剧了前轮的磨损。

尤其是目前所在比例最多的前置前驱车型;前轮的磨损程度会大大超过后轮;这也就是为什么要定期更换前后轮的原因。

而四轮定位的作用;是检测/调整四个轮子的行驶方向;让四只轮子能够方向一致的行进;避免由于用力方向不同导致行驶异常;顺带着;也能减小一些轮胎的额外损耗。四轮定位的根本作用是保证轮子行驶方向;并不会对轮胎的磨损情况有什么影响。不过为了驾驶安全;定期做一下四轮定位;还是比较有用的。

相关介绍：

车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次;只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的;可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离;在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志;如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了;就说明需要更换轮胎了;如果想选择静音效果和舒适性好一点的;建议选择米其林;如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通;如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌;米其林和马牌的添加剂是硅胶;所以舒适性和静音性好一些;其他品牌的添加剂都是炭黑

相关介绍：

我的车行驶了3万公里;之前发现两个后轮磨损程度不一样;底盘也没有受过外力影响;也没出过事故;去4S店做四轮定位发现数值确实偏差比较大;调了之后继续跑;结果还是发现吃胎的现象存在。在车友群里说了一下结果才知道好多车都有这个问题;让我赶紧去车质网投诉;结果一看才知道有好几十个车主都有这个问题;希望能尽快解决吧，