40粘稠度太高了;有点费油。

如用矿物质发动机油、半合成发动机油或全合成技术发动机油的维护距离大多数基本都是5000公里或是半年;如用全合成发动机油就是一千0公里或一年的维护距离;行程或时间哪一个先到以哪一个为准;跟换一下发动机油和发动机油滤芯，与此同时;检测空气滤芯、空调滤芯的清洁度;然后才按照实际状况决定是吹一下還是直揭跟换，除此之外;按照实际用状况酌情添加燃油宝等助燃剂、添加剂;帮助除去积碳。例如;0W20适合日系光洁内壁;5W30适合欧美车系和国产品牌;0W40的高粘稠度适合工作年限较长老车;推介用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌发动机油;在例如曼牌、博世、马勒、豹王等发动机油滤芯基本都是非常好的。

相关介绍：

参考汽车维护手册以及汽车用使用说明关于发动机油的就说明。

 选发动发动机油要按照车厂的使用说明要求来确定用相应的质量级别或更高的级别。选发动发动机油还是要考虑季节的变换。由于油品的粘度会随溫度变化而变化;冬天粘度变稠;夏天粘度变低;因而在十分炎热的地区;尽最大限度选油品粘度稍高一点的发动机油。在寒冷的季节;可用较稀的发动机油。但当前高质量的发动机油可以与此同时用于多种气候情况下。

发动机油路况对发动发动机油的选作用不大;但路况在非常大程度上会作用到发动机油的寿命;路况较差的地区;应减少发动机油的换油周期。

提倡新车用粘度为-30的发动机油。由于新车的活塞与缸壁之间等机件的间隙十分小;需要从新磨合;发动机油粘度低有利于很快的达到润滑地方位置并在间隙十分小的金属接触面之间

相关介绍：

日系车那么就会同比多用20、30黏度的油品;如，SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30

5W-30流动性同比较好;更有能力地下降耗油问題;使发动机更快更好地散热。与此同时;对壹些相当陈旧的车辆呢;用5W-30会影响到发动机噪音会略大一点;也有部分严格要求用5W-40的发动机而去选用5W-30那么就会发生比正常油耗量更大的状况。在高温状态之下;5W-40会有更好的油品稳定性

相关介绍：

日系车不提倡用5W-40的发动机油;粘度太高了;发动机油的关键是不相同品牌的发动机油的特点是不相同的;由于不相同发动机油的原料配比的原因;他们的保障的侧重点是不同的;大多数假如是长期城区道路驾驶的;提倡选壳牌发动机油;壳牌发动机油的自洁性相当好;能有效果的清除发动机内的积碳造成;假如长期高速路长途驾驶的;提倡选美孚发动机油;美孚发动机油的耐高温效果相当好;发动机油的性能稳定性好;假如是北方地区;特别是冬天提倡选嘉实多发动机油;由于磁护的功能特别是在冬天能非常好的保障发动机的部件。大多数标号上提倡选0W-20或5W-30的发动机油相当好;