车友询问：

比亚迪e1置配怎么;续航够不够用;

比亚迪e1行驶起来给人的第一印象就是轻便;因为使用了电动助力;转向手感更有质感。回正积极;指向精准;女生用起来也不一定会觉得吃力。

动力方面;e1的电机功率45千瓦;最大扭矩110牛米;起步轻柔;适合城市代步。但是在SPORT模式下;动力会变得迅猛直揭;中前段的加速感十分显著。

底盘不用担心;在微型纯电动车里面e1是我开过的最有味儿的一架。在城市路况下;滤震能表象出不错的调校;加速或入弯都是可以能维持舒适的车身姿态。

以上就是e1在操控方面的壹些特点;在我看来这些基本都是它具备的优势所在。

比亚迪e1的补贴后销售价格是5.99-7.99万元;车长3465mm;轴距2340mm。在口碑频道看到;5名汽车车主登记的平均电耗是10.6kWh/100km。

消费者可享受车载60G流量;6年或15万公里质保、电芯终身保修等服务;如在6月25日前购车可享受最低首付1万元、36期免息贷款、2500元置换补贴、一千元充电礼包。

以2019款进版为例;使用电动前置前驱电动车单速变速器;配备电动61马力发电机;官方公布综合续航行程305km;销售价格5.99万元。

在口碑频道看到;6名汽车车主登记的平均电耗是8.1kWh/100km。

e1的置配除了多;有用性也高;如同它的多功能方向盘、无钥匙进到;还有倒车影像功能;这些在平时的安全驾驶还有舒适性上基本都有不错的体验。续航305km;代步没问題。

比亚迪e1的置配在同级车中算相当智能的;并且价钱也很合适;最低5.99万起;很亲民。车子综合续航行程在305公里;平时出行一般基本都够;续航不用担心。

这车三百多公里续航;城区通勤怎么基本都够用了;并且置配在非常多同级车中确实也不一定错。比亚迪的电池很安全;买车不基本都是图安全嘛;e1可以的。

新汽车车主有话说;那个时候选e1就是由于它置配高。特别是那个旋转大Pad;太方便了;可以说是儿子坐车神器;然后才就是它的智能云服务;远程起动汽车;还有在夏天提前打开空调功能;完全防止了夏天上车闷热的痛苦。

挺丰富的;有倒车影像、多种行驶模式切换、后驻车雷达、遥控钥匙、远程起动、车联网、OTA升级等等这些;科技感很强。