法拉利蝴蝶门沒有显著的门把手，需要从门侧下方向上拉，才能够打开这一炫酷的车门。

上世纪初，国际赛车运动协会（AIACR，现为国际汽联的前身）为意大利参赛车队分配了红色，以不同之处于其他的车队。最初，它被归类为“红色”，意大利人对此也提出了批评，不过多年来因为法拉利在赛道上不断创造传奇，通常在冠军领奖台上，“法拉利红”也成为法拉利的经典颜色。法拉利用叫作HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气发动机可输出最大588千瓦的功率，而电动机则独立输出120千瓦的功率，那么就会使法拉利的总输出到了708千瓦。