汽车前壳若是撞裂程度较小的话可以用直流电焊接法，焊接以后在加焊一块加强铁，起加固作用。

汽车前壳的裂损原则上是不可以实行焊补的，使用直流电实行焊接，除此之外出于避免溫度太高还应该使用间断焊接法。焊接以后还是要加一块铁，对修复地方位置实行加固。前桥出现弯曲变形应该放在压力机上，借助于冷压实行校正。要是冷校正无法到了目的，可以局部加热以后矫正，不过加热时间不可以过快，也不一定能超过600℃的高温，以避免下降机械性能。冷校正大多数会与检验设备配套实行校正，方法和形式基本都相当多。若是前轴造成弯曲或扭曲变形，可以用热矫正，也就是局部加热至500-600℃以后手工校正，还可以用前轴液压矫正机实行矫正，既能保障质量也能提高生产效率。